台车炉结构如图N所示，台车式炉间隙生产，炉膛内不分 区域，炉温技工艺要求的加热温度随时间变化，该炉的结构特点是 炉底为一滚动的台车，加热前台车在炉外装料，加热时由牵引机将 台车拉人炉内，加热后再将台车技出卸料。 台车炉的热源钉煤、煤气和重油，烧嘴布列在台车炉卤稍上部 位，内行燃烧室，下有烟道。该炉的装炉量较大．一般为6—8t，主 要用于轴承和铆钉钢丝的球化，同时亦可用于其他合金钢丝的再 结晶退火。优点是适应合金钢丝的再结晶退火．装炉量大；缺点是 炉温分布不均，因难以采用保护气氛，钢丝氧化较严重